Die Flugzeugessen-Kriege heizen sich auf, da namhafte Marken, die am Himmel fliegen, versuchen, mehr Passagiere mit schmackhafteren Inflight-Optionen zu gewinnen. Früher in diesem Monat kündigte Delta Air Lines an, seine Partnerschaft mit Shake Shack auszuweiten, um anpassbare 100% Angus-Rindfleisch-Cheeseburger in der Ersten Klasse auf Flügen über 900 Meilen ab Atlanta, Los Angeles, New York-LaGuardia und Seattle zu servieren. Dies erfolgt nach einem erfolgreichen Testlauf in Boston, und Delta plant, in Zukunft mehr Burger auf mehr Flügen anzubieten.
Nicht zu übertreffen, hat American Airlines gerade ihr neues Frühjahrs-Menü an Bord angekündigt, darunter 5 neue Frühstücksgerichte (einschließlich verschiedener Omeletts, einer Frittata und einem Keks mit Hühnerwurstsauce und Rührei) in der Premium-Kabine auf Inlandsflügen. Außerdem können Gäste auf diesen Flügen über 900 Meilen auch Slider und Pommes vorbestellen. Nimm das, Delta!
Da der Markt für Inflight-Catering bis 2030 voraussichtlich auf 25,88 Milliarden US-Dollar wachsen wird, da mehr Menschen Reisepläne schmieden, ist es klar, dass Fluggesellschaften wettbewerbsfähig mit ihren Speisekarten bleiben müssen. Daher haben wir Reiseexperten gebeten, ihre besten Tipps für Flugzeugessen zu teilen. Lesen Sie weiter, um herauszufinden, welche Fluggesellschaften die Profis für die besten Himmels-Snacks halten… und welche Fluggesellschaft die wenigsten essbaren Optionen hat.