Die lange und schwierige Schwangerschaft des Bugatti Veyron
Auf der Genfer Automesse 1999 enthüllte Bentley einen eigenen Supersportwagen mit einem 8,0-Liter-W18-Motor, während Volkswagen noch an seinem W12-angetriebenen Syncro-Supersportwagen arbeitete. Bugatti präsentierte ebenfalls das EB218-Konzept, eine Limousinen-Version des EB118. Das Ziel war es, die Marktposition der Marke wiederherzustellen, die sie in ihrer ursprünglichen Form vor dem Krieg genossen hatte. „Volkswagen-Insider waren erfreut, dass das … Weiterlesen
