Mehr als 10.000 Menschen wurden in Spanien nach Kabeldiebstählen entlang einer Zugstrecke und einem technischen Problem, die am Sonntag und Montag den Hochgeschwindigkeitszugverkehr störten, gestrandet, sagten Beamte.
Es war das neueste Leiden für Spanien, das immer noch unter dem Stromausfall in der letzten Woche leidet, einem der schlimmsten in der jüngsten europäischen Geschichte. Die Ursache des Blackouts bleibt unklar.
Oscar Puente, der Verkehrsminister, nannte die Diebstähle einen „ernsten Akt der Sabotage“ in einem Beitrag in den sozialen Medien.
Herr Puente sagte, dass die spanische nationale Polizei Diebstähle an fünf Standorten entlang der Strecke zwischen Madrid und Sevilla untersuche. Er sagte, dass diese teilweise für weit verbreitete Reiseunterbrechungen am Sonntag verantwortlich seien, der in Spanien als Muttertag gefeiert wird.
Es war unklar, wer die Kabel gestohlen hatte und warum, aber Herr Puente bezeichnete den Vorfall als Diebstahl von „niedrigwertigen Kabeln“, die wahrscheinlich zur Verwirrung führen sollten.
„Wer auch immer es getan hat, wusste, was er tat, weil es keine Kameras gab, und der finanzielle Gewinn ist im Vergleich zu dem enormen Schaden absolut vernachlässigbar“, sagte Herr Puente am Montag dem Sender Cadena Ser auf Spanisch.
„Es handelt sich um eine ziemlich koordinierte Aktion“, sagte er im Radioprogramm „Heute für Heute“.
Herr Puente sagte in einem Beitrag auf X am Montagmorgen, dass der Hochgeschwindigkeitszugverkehr am Nachmittag wieder normal laufen sollte – fast einen ganzen Tag nachdem die Kabeldiebstähle gemeldet wurden.
Die Kabeldiebstähle, die vor 18 Uhr am Sonntag stattfanden, waren nicht der einzige Grund für die Störungen, schrieb Álvaro Fernández Heredia, der Präsident von Renfe, der spanischen staatlichen Eisenbahngesellschaft, auf X.
Herr Fernández Heredia machte auch ein technisches Problem für die Situation verantwortlich, das, wie er sagte, mehr als 10.000 Passagiere betroffen hatte.
Nach den Diebstählen blieb ein Zug auch „hängen, zog die Oberleitung mit sich“, schrieb er auf Spanisch. Der Zugverkehr wurde angehalten, bis das Problem gelöst war, fügte er hinzu.
Die sich überstürzenden Herausforderungen ließen Reisende an den Bahnhöfen gestrandet und stundenlang in Zügen gefangen, genauso wie die Passagiere während des weit verbreiteten Stromausfalls in der letzten Woche.
Inés Sánchez, eine Gymnasiallehrerin, die in Madrid lebt, sagte, sie sei 10 Stunden lang in einem Zug festgesessen. Frau Sánchez, 37, sollte eigentlich schon um 22 Uhr von einer Reise aus Sevilla zurückkehren, kam aber erst um 6 Uhr an und ging sofort nach dem Duschen und Umziehen zur Arbeit.
„Heute Morgen habe ich wie ein Zombie unterrichtet“, schrieb sie in einer WhatsApp-Nachricht.
Javier Santos, 31, der in Madrid in der Qualitätskontrolle arbeitet, kehrte von einem Ausflug nach Huelva, an der südwestlichen Küste Spaniens, mit Freunden nach Hause zurück, als der Zug plötzlich stehen blieb. Zuerst, schrieb er in einer Direktnachricht auf X, wurde ihnen gesagt, dass sie nur etwa 30 Minuten lang stehen bleiben würden.
Aber bald, als Nachrichten über die Störung die Runde machten, wurde ihnen klar, dass sie wahrscheinlich stundenlang im Zug festsitzen würden. Die Passagiere überfluteten den Barwagen, und die Produkte verkauften sich schnell aus, sagte Herr Santos. Es wurde bald klar, dass er ein Muttertagsessen mit seinen Eltern und seinem Bruder verpassen würde.
„Die Reise fühlte sich endlos an“, schrieb er.
Sein Zug kam gegen 23:30 Uhr in Madrid an, etwa acht Stunden nach Abfahrt, auf einer Reise, die normalerweise etwa vier oder fünf Stunden dauern würde. Für ihn fühlte sich das Ganze wie ein Zeichen einer breiteren nationalen Herausforderung an.
„Aus meiner Sicht sagen sie, dass das, was gestern passiert ist, auf Kupferdiebstähle an verschiedenen Orten zurückzuführen ist, aber die Realität ist, dass nicht genug in die Infrastruktur investiert wird“, schrieb Herr Santos und fügte hinzu: „Spaniens Schulden steigen weiter, aber wir sehen keine Verbesserungen im Alltag der Menschen.“