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Ford sagte voraus, dass aufgrund der Zölle von Donald Trump in diesem Jahr ein operativer Gewinnrückgang von 1,5 Mrd. USD zu erwarten sei, da die Automobilindustrie weiterhin mit den Auswirkungen der Handelspolitik des US-Präsidenten zu kämpfen hat.
Der Autobauer aus Michigan zog am Montag auch die vor drei Monaten abgegebene Finanzprognose zurück und verwies auf die mit den Zöllen verbundene Unsicherheit. Ford hatte ursprünglich einen operativen Gewinn zwischen 7 Mrd. und 8,5 Mrd. USD für das Jahr 2025 erwartet.
Ford sagte, dass die durch die Zölle verursachten Probleme in der Lieferkette das Potenzial hätten, branchenweite Störungen in der Fahrzeugproduktion zu verursachen. Es nannte auch erhöhte Zölle, Änderungen in ihrer Umsetzung und die Möglichkeit, dass andere Länder zur Vergeltung greifen könnten, als zusätzliche Bedrohungen.
„Dies sind erhebliche branchenweite Risiken, die signifikante Auswirkungen auf die finanziellen Ergebnisse haben könnten und die es aufgrund der möglichen Bandbreite der Ergebnisse derzeit schwierig machen, die Jahresprognose zu aktualisieren“, hieß es.
Die globale Automobilindustrie tut sich schwer damit, die Auswirkungen von Zöllen auf in die USA importierte Fahrzeuge und Teile zu bestimmen, da die Politik des Weißen Hauses seit Monaten geändert und Fristen verschoben wurden. Trump sagte letzte Woche, dass Teile aus China von den Zöllen befreit würden und dass auch Automobilhersteller von Zöllen auf Stahl und Aluminium verschont bleiben würden.
Trotz dieser Erleichterung senkte General Motors letzte Woche dennoch seine Prognose und verwies auf Zölle. Das Unternehmen erwartet, dass das bereinigte operative Ergebnis zwischen 10 Mrd. und 12,5 Mrd. USD liegen wird, was den Mittelpunkt der Prognose um 23 Prozent unterhalb des vorherigen Bereichs platziert.
Ford ist besser positioniert in Bezug auf Zölle als sein Konkurrent aus der gleichen Stadt, da es einen größeren Prozentsatz seiner Fahrzeuge in den USA herstellt, aber es bleibt dennoch exponiert. Das Unternehmen sagte, dass es aufgrund der Zölle mit einem Rückgang des bereinigten Gewinns von 1,5 Mrd. USD im Jahr 2025 rechnet.
Finanzchefin Sherry House sagte, dass Ford die Kosten der Zölle im ersten Quartal um fast 35 Prozent gesenkt habe, indem beispielsweise Fahrzeuge und Teile von Mexiko nach Kanada auf gebundenen Lastwagen transportiert wurden, die keine Zollgebühren an der Grenze zahlen müssen.
Aber Ford meldete, dass der Nettogewinn im ersten Quartal gegenüber dem Vorjahr um 64 Prozent auf 471 Mio. USD gesunken sei, während das bereinigte operative Ergebnis auf 1 Mrd. USD gefallen sei.
Der Umsatz ging um 5 Prozent auf knapp unter 41 Mrd. USD zurück, hauptsächlich aufgrund geplanter Stillstände in mehreren Werken weltweit, darunter das wichtige Kentucky Truck Plant, in dem Fords Super Duty Trucks hergestellt werden.
Die Ford-Aktien fielen im nachbörslichen Handel am Montag um 2,6 Prozent.