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Internationale Unternehmen überarbeiten ihre Lieferketten und erhöhen ihre Präsenz in den USA, um sich mit der nationalistischen Wirtschaftsagenda von Donald Trump zu vereinheitlichen und die Auswirkungen seiner geplanten Zölle zu minimieren.
Während sich der US-Präsident darauf vorbereitet, bereits an diesem Wochenende Zölle auf Importe zu erheben, sagen Top-Manager aus Europa und darüber hinaus, darunter Bernard Arnault von LVMH und Wael Sawan von Shell, dass sie erwarten, mehr in den USA zu investieren.
„Wir werden von den US-Behörden nachdrücklich dazu ermutigt, weiterhin [Werkstätten] einzurichten“, sagte Arnault diese Woche. „In der aktuellen Umgebung ist es etwas, das wir ernsthaft in Betracht ziehen.“
LVMH, Europas zweitwertvollstes börsennotiertes Unternehmen, produziert die meisten seiner Produkte in Frankreich und Italien, hat jedoch drei Louis Vuitton-Werkstätten in den USA eröffnet und Milliarden in seinen amerikanischen Juwelier Tiffany investiert.
Arnault, der letzte Woche an Trumps Amtseinführung in Washington teilnahm, sagte, er spüre in den USA einen „Hauch von Optimismus“ und die Rückkehr nach Frankreich sei eine „kalte Dusche“.
Er und andere Führungskräfte äußerten sich positiv über niedrigere Steuern in den USA, günstigere Energiekosten und höheres Wachstum, insbesondere im Vergleich zu Europa.
Sawan von Shell sagte, dass seine Energiegruppe, das zweitwertvollste börsennotierte Unternehmen in Großbritannien, sein Geschäft in den USA ausbauen will. „Ich erwarte, dass wir nur weiter wachsen [in den USA], aufgrund des guten Momentums, das wir um unterstützende Steuerstrukturen und förderliche Vorschriften sehen… all das wird uns einen schönen Rückenwind und mehr Vertrauen geben, zu investieren“, sagte er der Financial Times.
In seiner Amtseinführungsrede in diesem Monat schwor Trump, „zu bohren, Baby, zu bohren“, um die US-Ölressourcen zu nutzen.
Während der Präsident versucht, Unternehmen mit Zöllen dazu zu bringen, in die USA umzusiedeln und andere Ziele zu verfolgen, beginnend mit Maßnahmen gegen Kanada, Mexiko und China, hat die EU eingestanden, dass Gruppen durch ihre eigenen Bürokratie abgeschreckt werden.
In einem FT-Artikel warnten Christine Lagarde und Ursula von der Leyen, Präsidentinnen der Europäischen Zentralbank und der Europäischen Kommission, dass Regulierung ein Hindernis für Investitionen sei und fügten hinzu: „Wir müssen das Geschäftemachen in Europa billiger machen, insbesondere in Bezug auf die Energiekosten“.
Die Bedrohung durch US-Zölle führt auch zu einer Neuausrichtung der Investitionen, so Führungskräfte und Banker, in einem Bemühen, das verschiedene Sektoren umfasst.
Der schwedische Hennes & Mauritz plant, mehr seiner Produkte von Lieferanten in der Nähe seiner Hauptmärkte, einschließlich der USA, zu kaufen, sagte der CEO Daniel Ervér und fügte hinzu, dass die Einzelhandelsgruppe verschiedene „Szenarien“ zur Bewältigung von Zöllen prüfe.
„[Wir wollen] Flexibilität in unserer Lieferkette, um potenzielle Zölle abzumildern“, sagte er der FT. „Die Welt ist weniger globalisiert.“
Zayong Koo, Executive Vice President des südkoreanischen Automobilherstellers Hyundai, sagte letzte Woche: „Es mag eine Weile dauern, aber… wir versuchen definitiv, die Produktion zu lokalisieren, was die potenziellen Auswirkungen der Zölle minimieren wird.“
John Elkann, Vorsitzender des Automobilherstellers Stellantis, reiste ebenfalls vor Trumps Amtseinführung nach Washington und verbrachte vier Tage mit dem Präsidenten und hochrangigen Regierungsbeamten. Tage später kündigte der Fiat- und Jeep-Besitzer eine Investition von 5 Milliarden US-Dollar in den USA an; im Dezember, nach Trumps Wahl, hatte die Gruppe eine Entscheidung umgekehrt, 1.100 Arbeitsplätze in einem Jeep-Werk in Ohio abzubauen.
Ein europäischer Banker sagte: „Jeder, der in den USA unterrepräsentiert oder in Europa überrepräsentiert ist… möchte sicherstellen, dass er die nächste Anlage dort statt hier baut.“
Ein Ansturm von Unternehmen, die in den USA expandieren, um sich gegen Zölle zu verteidigen und von potenziell weniger belastenden Vorschriften und einer starken Wirtschaft unter Trump zu profitieren, würde auf eine frühere Investitionswelle unter seinem Vorgänger Joe Biden folgen.
Die Biden-Regierung hat im Rahmen ihres Flaggschiff-Gesetzes zur Inflationsreduzierung 370 Milliarden US-Dollar an Krediten, Subventionen und anderer Unterstützung an Unternehmen vergeben, obwohl Trump Maßnahmen ergriffen hat, um einige dieser Zuwendungen abzuschaffen.
Zusätzliche Berichterstattung von Ian Johnston in Paris und Ivan Levingston in London