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Roula Khalaf, Chefredakteurin der FT, wählt ihre Lieblingsgeschichten in diesem wöchentlichen Newsletter aus.
Der Batteriehersteller Northvolt hat in Schweden Konkurs angemeldet und damit den Niedergang eines Unternehmens besiegelt, das einst als Europas beste Hoffnung galt, in einer von China dominierten Branche zu konkurrieren.
Das schwedische Industriestart-up, unterstützt von Unternehmen wie Volkswagen, Goldman Sachs und BlackRock, gab am Mittwoch bekannt, dass es nicht in der Lage war, Finanzierungen zu sichern, um fortzufahren, und ein vom Gericht bestellter Treuhänder werde nun seine Vermögenswerte verkaufen.
„Dies ist ein unglaublich schwieriger Tag für alle bei Northvolt. Wir haben uns daran gemacht, etwas Bahnbrechendes aufzubauen — echte Veränderungen in der Batterie-, Elektrofahrzeug- und der breiteren europäischen Industrie voranzutreiben und den Übergang zu einer grünen und nachhaltigen Zukunft zu beschleunigen“, sagte Tom Johnstone, kommissarischer Vorsitzender von Northvolt.
Es markiert ein unrühmliches Ende für ein Unternehmen, das rund 15 Mrd. US-Dollar von Investoren und Regierungen in einer für Elektrofahrzeuge entscheidenden Technologie eingenommen hat, in der Europa gegenüber asiatischen Ländern wie China, Japan und Südkorea hinterherhinkt.
Es handelt sich um eine sich entwickelnde Geschichte
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