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Im heutigen CEO Daily: Ein europäischer Rollerhersteller erklärt Peter Vanham, warum die Zölle sie nicht dazu bringen werden, eine Fabrik in den USA zu eröffnen.
Die große Geschichte: Trump weicht trotz globaler Opposition nicht von den Zöllen ab.
Die Märkte: Eine kurze Atempause.
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Guten Morgen. Die US-Börse hat ihre Meinung zu Zöllen kundgetan, indem alle wichtigen Indizes nach Tagen der Verluste taumeln. Aber wie reagieren ausländische Unternehmen? Der Roller- und Automobilhersteller Micro verkauft jedes Jahr über eine halbe Million Tretroller in den USA. Aber in Zukunft könnten die Roller viel schwieriger zu finden sein und deutlich teurer werden, sagten mir Oliver und Merlin Ouboter, die zweite Generation des Unternehmens.
Angesichts von Präsident Trumps Zöllen von bis zu 54% auf alle in China hergestellten Waren (wo Micro den Großteil seiner Produkte herstellt) bieten die Ouboters einen Leitfaden, wie ausländische Unternehmen planen zu reagieren. Sie sind sicherlich nicht dabei, die Produktion in die USA zu verlagern. Stattdessen sagten sie mir, dass sie sich darauf vorbereiten, einige ihrer Produkte vom US-Markt zurückzuziehen und hoffen, dass die Verbraucher einen höheren Preis für die verbleibenden Produkte zahlen.
„Als Unternehmen würden Sie jetzt nicht in die Produktion in den USA investieren“, sagte Oliver Ouboter. „Ich weiß nicht einmal, ob die Zölle drei Monate lang halten werden. Es ist irgendwie unmöglich zu planen. Also werden all diese Produkte einfach teurer. Es wird weniger Vielfalt geben.“
Die preisgünstigsten Produkte werden höchstwahrscheinlich aus dem Angebot von Micro in den USA verschwinden, da die Margen am geringsten sind. Die Premium-Trittbretter von Micro hingegen werden wahrscheinlich teurer sein, da das Unternehmen plant, einen Teil seiner zusätzlichen Abgaben an den Verbraucher weiterzugeben.
Und Micros Microlino-Auto, ein italienischer Golfwagen auf Steroiden, wird möglicherweise überhaupt nicht in die USA gelangen, obwohl es zuvor für den Start in diesem Sommer dort vorgesehen war. Mit einem schrulligen, minimalistischen Design und nur zwei schmalen Sitzen wäre das vollständig elektrische Mini-Auto immer ein Außenseiter im Land der SUVs gewesen. „Aber mit einem 25%igen Zoll überpreisen Sie sich selbst“, sagte der Schweizer Unternehmer.
Die Familie Ouboter führt das Unternehmen Micro für Autos und Roller. Foto: Micro.
In diesem Punkt steht Micro nicht allein da – alle europäischen und asiatischen Automobilhersteller stehen vor der gleichen brutalen Mathematik. „Stellen Sie sich vor, Sie haben heute 25% Zölle. Und dann ist es irgendwann in der Zukunft nicht mehr 25%. Dann haben Sie riesige Preisschwankungen. Das ist unmöglich“, sagte Ouboter.
Auch die Verlagerung der Automobilproduktion sei keine Lösung für alle ausländischen Marken, sagte er. Um den Microlino in den USA herzustellen, müssten die OEMs, von denen er seine Teile bezieht, zuerst umziehen. Und selbst dann würden die Einführung anderer Hersteller – in allen Bereichen von Autos über Pharmazeutika bis hin zu Textilien – zu einer außer Kontrolle geratenen Arbeitskosten und Preisen führen.
„Wenn Sie sich die Arbeitslosenquote anschauen, wenn all diese Unternehmen in den USA mit der Produktion beginnen, benötigen Sie Menschen. Woher bekommen Sie sie? Die Preise werden noch höher, weil Sie den Menschen noch mehr zahlen müssen. Es wird massive Inflation auf alle Waren geben“, sagte Ouboter.
Was die Einbußen beim Umsatz betrifft, schien Ouboter nicht übermäßig besorgt zu sein. Er verwies auf das verbleibende Wachstumspotenzial in asiatischen Märkten wie Südkorea und europäischen Märkten wie Deutschland, der Schweiz und dem Vereinigten Königreich, wo Micro immer noch den Großteil seiner Umsätze erzielt. „Wir werden uns auf Innovationen für die älteren Bevölkerungsgruppen konzentrieren und unsere Produkte auf diesen Märkten zugänglicher machen“, sagte er. – Peter Vanham
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Diese Geschichte wurde ursprünglich auf Fortune.com vorgestellt.“